[ab 7890,–]
* Unverbindliche Preisempfehlung inkl. Überführungskosten
Royal Enfields beliebter Parallel-Twin-Motor mit 648 cm3 ist in der Classic 650 erstmals in überarbeiteter Form zu finden. Er überzeugt mit viel Ruhe und Gelassenheit, legt aber bei Bedarf auch eine unerreicht sportliche Leistung an den Tag.
Motor:
Motortyp Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC, Luft-, und Öl gekühlt
Bohrung Hub 78 mm x 67,8 mm
Hubraum 649 cm3
Verdichtungsverhältnis 9,5:1
Nennleistung 34,6 kW / 7.250 U/min
Maximales Drehmoment 52,3 Nm / 5.650 U/min
Leerlaufdrehzahl 1200 ± 100 U/min
Anlassersystem Elektrostarter
Motorschmierung Zwangsschmierung, Nass-Sumpf mit Öldruckpumpe
Ölspezifikation Vollsynthetisches 10W-50 nach API SL (bzw. höher) JASO MA2
Kupplung Mehrscheiben-Nassbadkupplung
Getriebe 6-Gang / Fußschaltung
Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung
Co2-Emission 104.53 g/km
Kraftstoffverbrauch 4.66l / 100Km
Standgeräusch 86 dB(A)
Fahrwerk :
Rahmen Stahlrohrrahmen
Vorderradfederung Teleskopgabel 43 mm
Federweg vorne 120 mm
Hinterradfederung Doppelstoßdämpfer
Federweg hinten 90 mm
Radstand 1475 mm
Bodenfreiheit 154 mm
Länge 2318 mm
Breite 892 mm
Höhe 1137 mm
Sitzhöhe 800 mm
Zulässiges Gesamtgewicht 407 kg
Leergewicht fahrfertig (90% Benzin + Motoröl) 243 kg
Tankvolumen 14,8 Litres
Bilder :
Hinweis: Farben und Ausstattungsmerkmale der hier abgebildeten Fahrzeuge können von jenen der Serienfahrzeuge abweichen!
