[ GT ab 7690,–]
* Unverbindliche Preisempfehlung inkl. Überführungskosten
Café Racer
Die Inspiration für die neue Continental GT 650 mit ihren Leichtmetallfelgen und der schwarzen Ästhetik stammt von der Ära des britischen Motorradsports der 70er Jahre. Ebenso wie ihre klassisch gestylten, von den 50er und 60er Jahren inspirierten Vorgänger greift sie den Geist der Café Racer-Kultur jener Zeit und den unserer eigenen Continental GT 250 wieder auf. Mit ihrem taillierten Tank, dem zielstrebigen Look und der sportlichen Sitzposition besitzt sie alle Merkmale eines traditionellen Café-Racers und eignet sich damit perfekt, um kurvige Nebenstraßen zu meistern oder jede Menge Fahrspaß in der Stadt zu haben.
648 cm3 pure Freude
Die GT 650 präsentiert Royal Enfields legendären Parallel-Twin-Motor in einer luft-ölgekühlten Zweizylinder-Reihenkonfiguration. Der 648-cm3-Motor liefert 47 PS bei 7.150 U/min und ein maximales Drehmoment von 52 Nm bei 5.250 U/min. Die gleichmäßige Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich sorgt für ausreichend Leistung, um spielend den Stadtverkehr zu bewältigen oder Kurven zu meistern.
Motor:
Motortyp: R-Zweizylinder, 4-Takt, luft-/ölgekühlt, SOHC
Hubraum: 648 cm³
Bohrung × Hub: 78 × 67,8 mm
Verdichtung: 9,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Zündung: elektronisch
Max. Leistung: 35 kW (47 PS) bei 7.100 U/min.
Max. Drehmoment: 52 Nm bei 4.000 U/min.
Antrieb:
Schaltung: 6-Gang-Getriebe, linksgeschaltet
Bilder:
Hinweis: Farben und Ausstattungsmerkmale der hier abgebildeten Fahrzeuge können von jenen der Serienfahrzeuge abweichen!
